圖：月球車尾部天線和玉兔二號的車轍印(上)，月球車回望嫦娥四號著陸器(下)\網絡圖片

據中新社報道：7月15日5時48分，在月球背面的嫦娥四號著陸器順利喚醒。此前，“玉兔二號”月球車已在7月14日12時53分喚醒。截至目前，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車已度過559個地球日，兩器的順利喚醒標志著“嫦娥”攜手“玉兔”進入第20月晝工作期。

在本月晝工作期，著陸器搭載的月表中子及輻射劑量探測儀、低頻射電頻譜儀將按計劃開機工作。根據前期獲取的月面影像數據，“玉兔二號”月球車將繼續(xù)向西北方向玄武巖或反射率較高的撞擊坑區(qū)域行進，全景相機、測月雷達、紅外成像光譜儀等科學載荷同步開展科學探測任務。相關科學成果將及時發(fā)布。

此前，澳門科技大學月球與行星科學國家重點實驗室助理教授徐懿、博士后賴嘉龍與廣州大學等合作者們，通過分析嫦娥四號雷達數據，發(fā)現(xiàn)嫦娥四號著陸區(qū)一帶多層地下結構，并結合仿真模型和相關地質分析，進一步證實馮.卡門撞擊坑內部發(fā)生過多期巖漿填充事件。

“玉兔二號”在月球背面行駛期間，攜帶的兩種頻率測月雷達首次對月球背面地下淺表層結構進行科學探測。徐懿科研團隊通過處理與分析測月雷達二號通道數據，獲得了從月表到35米深的地下結構，計算了月壤介電常數隨深度的變化和雷達圖像的特征，推測嫦娥四號著陸區(qū)的月壤層厚度約為11米，比嫦娥三號著陸區(qū)探測的月壤層更厚。在距離嫦娥四號著陸區(qū)30公里的織女撞擊坑，遙感光譜數據顯示該坑濺射物中橄欖石含量在徑向分布上出現(xiàn)明顯不同的三個區(qū)域?？椗矒艨又睆酱蠹s為3.8公里，其挖掘深度大約300米。這意味著在著陸區(qū)附近300米深度以內，至少存在三層成分不同的地層，這與雷達數據推測的結果相脗合。

相關熱詞搜索：

上一篇：?NASA“毅力號”月底升空 探尋火星微生物遺跡
下一篇：長征五號火箭垂直轉運至發(fā)射區(qū) 近期擇機中國首次火星探測