圖：2010年5月，一架伊爾-80飛過莫斯科上空，首次公開亮相\法新社

綜合《莫斯科時報》、《衛(wèi)報》、美國The Drive網(wǎng)站報道：俄媒7日披露，俄羅斯一架為核戰(zhàn)爭準(zhǔn)備的伊爾-80“末日飛機”遭遇離奇竊案，有“身份不明人士”在飛機維修期間打開貨艙門，偷走39件無線電設(shè)備組件，還拆走5個電路板，當(dāng)局已展開調(diào)查。俄專家擔(dān)憂此案將導(dǎo)致俄方機密信息外泄，“明天這些設(shè)備可能就會躺在五角大樓領(lǐng)導(dǎo)層的桌子上”，并呼吁要反間諜部門介入調(diào)查。

當(dāng)?shù)貢r間4日，停在俄羅斯西南部城市塔甘羅格機場接受維修的一架伊爾-80“末日飛機”，遭身份不明竊賊撬開貨艙門，盜走39件無線電設(shè)備組件及5個電路板。負責(zé)改裝及維修工作的別里耶夫塔甘羅格斯基航空技術(shù)聯(lián)合公司發(fā)現(xiàn)艙門被打開后報警，該公司表示，在上月26日進行的最近一次檢查中，所有設(shè)備均完好無損。俄羅斯內(nèi)政部官員證實，當(dāng)局正對此進行調(diào)查。據(jù)報道，警方在飛機上發(fā)現(xiàn)了指紋和鞋印，將用于追查竊賊身份。

“末日飛機”是冷戰(zhàn)產(chǎn)物，又被稱為“空中指揮所”，主要用途是在核戰(zhàn)爭爆發(fā)、地面設(shè)施被毀之時，為國家高層提供保護，并保持對軍隊的有效指揮，包括發(fā)布核打擊指令。目前，全球只有美國和俄羅斯裝備有“末日飛機”，分別為4架E-4B“守夜者”及4架伊爾-80。這些飛機幾乎不配備攻擊性武器，重點放在加強防御、通訊及續(xù)航能力方面，例如拆除客艙舷窗，防止乘客受核爆炸發(fā)出的強光影響。

俄專家暗示美或參與

俄方暫未公布被盜設(shè)備清單，但有報道稱，遭竊設(shè)備含貴重金屬，包括數(shù)公斤金和鉑。俄羅斯軍事觀察員霍達連諾克認為，被盜的可能是通信設(shè)備，包括無線電發(fā)射及接收設(shè)備、語音信息分類設(shè)備、加密設(shè)備等，擔(dān)憂竊案可能導(dǎo)致機密信息外泄。

俄羅斯軍事專家科羅琴科形容竊案“非常離奇”，不排除是一宗早有預(yù)謀的破壞活動，并敦促軍事反間諜部門介入。他表示，自己寧愿相信竊賊只為謀財，已將贓物熔化提取金和鉑;否則，失竊設(shè)備恐已被送上漁船，運往距離塔甘羅格僅一步之遙的烏克蘭邊境，“明天可能就會躺在五角大樓領(lǐng)導(dǎo)層的桌子上”。

“末日飛機”屬于戰(zhàn)略資產(chǎn)，是俄羅斯保持核威懾的關(guān)鍵之一。美媒稱，即便今次失竊的不是敏感設(shè)備，案件本身也令人質(zhì)疑俄空軍基地安全標(biāo)準(zhǔn)。科羅琴科表示，若竊賊被證實并非間諜，俄軍方應(yīng)該雇用他們，在其他“受保護設(shè)施”進行安全演習(xí)。他指出，案發(fā)機場今年在安保方面花費超過2400萬盧布(約253萬港元)，但事實證明，竊賊比警衛(wèi)準(zhǔn)備更充分。

俄擬研新一代飛機

與E-4B經(jīng)常伴飛美國總統(tǒng)專機“空軍一號”不同，伊爾-80一直非常神秘，詳細信息被列為國家機密。雖然上世紀80年代已交付軍方，但西方國家直到1992年才確定這種飛機存在，2010年5月紅場閱兵時才首次公開亮相。

近年俄羅斯致力于升級“末日飛機”，2008年啟動核心部件升級計劃。去年，俄方公布強化伊爾-80及配合部署的伊爾-82飛機計劃，并稱已完成實驗設(shè)計工作。美媒猜測，今次爆竊的飛機，可能正在接受上述升級改造。

俄媒今年10月披露，俄方計劃通過改造伊爾-96-400M客機，打造新一代“末日飛機”，新飛機將大大延長續(xù)航時間、擴大指揮范圍，并加強抗打擊和抗干擾能力。美國上月亦與波音公司簽署合約，將對E-4B進行升級。

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