2019年8月30日，廣州汽車集團股份有限公司（以下簡稱“廣汽集團”或“公司”）正式發(fā)布了2019年半年度報告。上半年廣汽集團連同合營、聯(lián)營公司共實現營業(yè)總收入約1,686.85億元，同比減少約2.27%；合并營業(yè)總收入約283.51億元，同比減少約23.79%；歸屬于母公司股東的凈利潤約49.19億元，同比減少約28.85%，實現每股收益約0.48元。公司董事會建議向全體股東派發(fā)每10股0.5元（含稅）的末期現金股息。
產銷總體平穩(wěn)
日系及新能源實現增長
中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數據顯示，今年1-6月，我國汽車產銷量分別為1213.2萬輛和1232.3萬輛，同比下降13.70%和12.40%，下降幅度較2018年全年有明顯擴大，我國汽車市場消費動能并未受“價格促銷”等因素影響提升，消費者觀望情緒未有明顯改善。
在此嚴峻形勢下，廣汽集團上半年實現汽車產銷94.82萬輛和99.96萬輛，分別優(yōu)于行業(yè)水平約4個百分點和10個百分點，汽車銷量位列全國前五；終端銷量102.28萬輛，同比增長6.79%，市場占有率同比提升0.88個百分點。
其中，廣汽本田和廣汽豐田上半年實現增長，增幅位居行業(yè)前列；廣汽乘用車“促終端、降庫存”初顯成效，上半年終端銷量同比增長2.13%；廣汽新能源銷量同比增長73.46%，基于全新純電專屬平臺打造的Aion S自4月上市以來,訂單已突破5萬臺。
今年也是廣汽集團連續(xù)第七年入圍《財富》世界500強，并首次進入前200位，排名第189位，比去年上升13位，排名屢創(chuàng)新高。
深度布局智能網聯(lián)和移動出行
戰(zhàn)略轉型成效凸顯
在5G浪潮下，廣汽集團主動把握機遇，加快推進電動化、智聯(lián)化、數字化、共享化發(fā)展，大力引進技術領軍人才，積極搭建互聯(lián)網“朋友圈”，與互聯(lián)網、科技領域的戰(zhàn)略合作伙伴進行多方面的戰(zhàn)略合作，深度布局智能網聯(lián)和移動出行。
近期，廣汽集團聯(lián)同騰訊、滴滴、華為等戰(zhàn)略合作伙伴推進的多個重點項目陸續(xù)“開花結果”，為廣汽集團實現智能化、向移動出行服務提供商戰(zhàn)略轉型提供了重要支撐。今年6月26日，廣汽集團攜手騰訊、滴滴以及廣州公交集團等合作伙伴打造的移動出行平臺“如祺出行”正式上線運營。7月28日，廣汽集團正式發(fā)布ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由廣汽集團主導，騰訊、華為等多個戰(zhàn)略合作伙伴共同支持，在“汽車+互聯(lián)網”探索上邁出了堅實的一步。
重要戰(zhàn)略合作方面，廣汽集團與滴滴出行于今年4月和6月先后簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議及深化合作框架協(xié)議，在車輛推廣及定制化、汽車運營、無人駕駛等多個領域開展更為深入和全面的合作。今年1月，廣汽集團與韶關市政府達成合作，將在韶關市新豐縣建設以新能源、智能網聯(lián)、無人駕駛試驗為特色的開放型、綜合型汽車試驗中心。
重點項目建設方面，廣汽集團以地處大灣區(qū)中心地帶的廣汽智聯(lián)新能源汽車產業(yè)園（以下簡稱“產業(yè)園”）為核心，打造世界級智能網聯(lián)汽車產業(yè)集群。產業(yè)園被譽為粵港澳大灣區(qū)“世界級汽車硅谷”，產業(yè)園首期20萬輛/年的產能于去年12月竣工，產業(yè)園也將設立自動駕駛示范運行區(qū)域。該項目不僅發(fā)揮著帶動廣州及周邊地區(qū)新能源汽車產業(yè)集聚的龍頭作用，還將助力粵港澳大灣區(qū)汽車智造崛起。
業(yè)內人士認為，廣汽集團全面發(fā)力智能網聯(lián)，前瞻性布局移動出行，對內不斷調整組織機構，協(xié)同創(chuàng)新，對外以用戶為核心，開放合作，構建了汽車行業(yè)智慧出行新生態(tài)。
產品創(chuàng)新和體制機制創(chuàng)新雙管齊下
全面推進高質量發(fā)展
改革、創(chuàng)新是廣汽集團的重要發(fā)展動力，尤其在自主品牌產品創(chuàng)新方面的作用更為突出。上半年，廣汽傳祺推出GM6和全新一代GA6，進一步尋求中高級轎車的突破。廣汽新能源Aion S上市后供不應求，豪華智能超跑SUV Aion LX在今年上海車展首發(fā)亮相并將于9月正式面市。廣汽乘用車完成470家銷售店面升級改造，打造了傳祺智能服務平臺及“享您所想”代步車+“滴滴式”救援特色服務，為客戶營造更便捷、更愉悅的汽車消費體驗。
體制機制創(chuàng)新方面，繼2018年12月實施職業(yè)經理人聘任制后，廣汽集團今年進一步深化組織機構改革，新設立整車事業(yè)本部、零部件事業(yè)本部、商貿事業(yè)本部、國際業(yè)務本部、金融業(yè)務本部和數據信息本部等部門，重點提高自主品牌研產銷一體化經營和溝通協(xié)調效率，強化整車、零部件、商貿、金融板塊資源和戰(zhàn)略協(xié)同，加快推動國際化、數字化，集中統(tǒng)籌企業(yè)資源配置，整合發(fā)揮整體品牌及資源優(yōu)勢；持續(xù)推進職業(yè)經理人試點改革，開展2019年職業(yè)經理人選聘工作；完善投資企業(yè)分類管理，建立更加科學合理的企業(yè)分類評價體系；干部體制改革不斷深化，進一步激發(fā)企業(yè)活力。
通過產品創(chuàng)新、體制機制創(chuàng)新的雙管齊下，廣汽集團從硬件和軟件兩方面共同發(fā)力，全面推進企業(yè)高質量發(fā)展。
在存量競爭的時代，車市大環(huán)境不景氣并未對實力較強的車企造成太大影響，廣汽集團上半年業(yè)績整體表現符合預期。下半年，汽車市場形勢依然嚴峻，如何在逆勢中穩(wěn)扎穩(wěn)打，廣汽集團表示，將繼續(xù)向市場推出廣汽傳祺GS4全新?lián)Q代車型及GS8中改款等具有競爭力的新車型，繼續(xù)推進重點項目，并著力提升產品力、營銷力、品牌力和執(zhí)行力，為顧客提供更美好的移動生活體驗。
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